34º Edição Track Day - SANTA CRUZ DO SUL-RS - 01/12/2019  

Leia os Regulamentos:

Trackday

REGULAMENTO GERAL

 

O QUE É TRACK DAY?

Track Day é uma Categoria Homologada pela CBA-Confederação Brasileira de Automobilismo á partir de 2015 e será supervisionado por ela e pela FGA-Federação Gaúcha de Automobilismo.Track Day não é corrida e sim um dia de pista para pilotos amadores ou profissionais poderem dirigir seus carros sejam eles originais, preparados ou superesportivo em alta velocidade num ambiente totalmente controlado tal qual um Evento de competição profissional. O que permite que cada participante sinta a emoção de dirigir e aproveitar o desempenho de seu veículo em pista de competição, com segurança e conforto, dentro de regras estabelecidas para tal fim.

INTRODUÇÃO

           As regras descritas abaixo foram inspiradas, estudadas e aplicadas tomando-se como base regulamentos de eventos semelhantes os quais são realizados em diversas pistas do mundo. É de suma importância para a realização do evento que as normas e procedimentos deste regulamento (em todos os seus termos) sejam respeitados e cumpridos, por seus promotores e organizadores, bem como pelos competidores devidamente inscritos.

ISENÇÃO DE RESPONSABILIDADE DOS PROMOTORES

          Os organizadores e promotores fazem um esforço para oferecer aos participantes um ambiente relativamente seguro para todos os envolvidos. Apesar de existirem regras sendo aplicadas e observadas com rigor, todos os participantes devem estar cientes de que a sua simples presença em um evento apresenta um risco de sofrer um ferimento grave ou fatal, ainda que não haja culpa do mesmo. As regras não garantem ou implicam que os ferimentos ou que a morte não irá ocorrer. Se houverem dúvidas ou problemas com estas regras e regulamentos, é do participante a responsabilidade de entrar em contato imediatamente com a CRONOESP antes de participar de um evento.

ATENÇÃO

        Cada inscrito participará da corrida por sua conta e risco, não cabendo qualquer responsabilidade à entidade, promotores, patrocinadores, organizadores e supervisores por qualquer acidente que venha a ocorrer ou danos causados aos veículos ou a terceiros, seja civil ou criminalmente, pois será de exclusiva responsabilidade do participante.

CARTEIRA DE PILOTO:

Regra: “PRIMEIRO EVENTO QUE VC PARTICIPAR NO ANO NÃO NECESSITA FAZER A CARTEIRA”

O Custo/Taxa da carteira é de R$ 240,00 para 2019, com validade até 31/12/2019. O piloto será cadastrado na CBA e receberá uma carteira válida para o ano vigente. Piloto federado/profissional (regularizado no ano vigente) não precisa da carteira. O pagamento deverá ser á Vista junto á secretaria do autódromo no dia do Evento. No dia do Evento a CBA fará um seguro de vida para o piloto que tiver/fizer a carteira de piloto. A carteira dá acesso “Livre a área destinada ao público” em eventos de competições como Stock Car e Fórmula Truck e Eventos organizados pela FGA/CBA.

A carteira NÃO dá direito a participar como “piloto de competição” nas competições e corridas dos campeonatos oficiais da Federação ou Confederação.

DAS INSCRIÇÕES

Valor Inscrição: TRACK DAY

1º Lote R$ 400,00 via depósito até 10/11/2019

2º Lote R$ 500,00 até 10/11/2019

3º Lote R$ 650,00 até 01/12/2019

Piloto Adicional R$ 250,00 - Máximo 3 pilotos por carro!

As inscrições podem ser pagas via depósito bancário.

A devolução do valor da inscrição se dará somente nos casos em que a Organização Cancelar ou trocar de data o Evento. Em nenhum outro tipo de situação o valor será devolvido!

DATA DO EVENTO: 01/12/2019

LOCAL: Autódromo de Santa Cruz do Sul-RS

ABERTURA PARQUE:  08:00

*************************** IMPORTANTE AVISO SOBRE O 34º EDIÇÃO *************************

Pista LIVRE – 10hs às 18hs

Cronometragem sem custo via APP  -  “WMRC - World Motor Racing Club”

Atendimento - Food Truck

Este evento será num Domingo 01/12/2019

“E SERÁ REALIZADO COM QUALQUER CONDIÇÃO CLIMÁTICA”

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DO BRIEFING:

Briefing somente para Pilotos e será realizado às 08:30 na sala de imprensa do autódromo.

Somente irá para pista o piloto que participar/assistir o briefing e receber o adesivo de presença.

A) EXIGENCIAS e PERFIL DO CARRO PARA MÓDULO: TRACK DAY

Carros de Rua - COM ou SEM preparação

Limite de carros na pista: 15 a 20

Critérios para acesso à pista: FILA

Limite de Inscrições : 70

Exigências Carros Preparados/Corrida:

Cinto 3 ou 4 pontas, banco concha, Santo Antonio e Macacão Anti-chamas

Permite carro homologado menos protótipos

Obrigatório Suporte de engate rápido para resgate

Demais itens que estão no regulamento no site

DO USO DE BAFÔMETRO:

A organização reserva o direito de exigir teste de bafômetro do(s) piloto(s) que forem flagrados ou denunciados por fazer consumo de bebida alcoólica durando o horário do evento.

Quem for "acusado pelo bafômetro" com indicativo de ingestão de álcool ou se negar a fazer o teste será "BANIDO PERMANENTEMENTE" de nossos Eventos!

DAS VISTORIAS DOS AUTOMÓVEIS:

A vistoria é obrigatória e será realizada á partir das 08:00hs e é obrigatória a todos veículos que participarão do Evento.

Em pista somente 2 pessoas devem estar no veículo.

É Vetada a participação de Protótipos.

Serão aceitos no máximo 05 carros que estejam competindo em compeonatos oficiais. Estes deverão fazer inscrição somente no módulo Time Attack.

Serão vistoriados os seguintes itens:

Engate p/resgate

Capacete

Vazamento de óleo  

Carros de Rua: Documentação do carro deve estar em nome do Piloto ou possuir Procuração!

Aparência do veículo

Não é permitido o uso de itens como "taxímetro", "Giroflex" no veículo.

Estado dos Pneus  - proibido REMOLD

Luz Freio

Luz Sinaleira         

Cinto segurança

Extintor de incêndio

Macacão Anti-chamas (Time Attack)

DA PENALIDADE POR DERRAMAMENTO DE OLEO NA PISTA:

Se o carro apresentar "QUALQUER" tipo de problema DEVERÁ IMEDIATAMENTE SAIR DA PISTA E AGUARDAR RESGATE!

O carro que não seguir a NORMA e causar dano na pista com derramamento de óleo será MULTADO em R$ 500,00. O não pagamento implicará em sua exclusão dos próximos Eventos CRONOESP.

É PROIBÍDO ir andando com o carro até os BOX. Temos equipe especializada para resgate!

DA ESTRUTURA do EVENTO:

Secretaria.

Briefing.

Assessoria de Pilotos profissionais com Minicurso para Novatos e demais participantes.

Food Truck.

EQUIPE DE PISTA:

Diretor Prova; Fiscais Pista; PSDB; Comissário Desportivo; Comissários Vistoriador; Carro Resgate rápido equipado c/resgatistas ; Plataforma resgate

UTI Móvel: 1 Médico e 1 Técnico Enfermagem

BORRACHARIA:

Pit Stop - Troca de pneus e calibragem.

DOS INGRESSOS ao PÚBLICO:

Acesso Arquibancadas = FREE (sem acesso aos BOX)

Acesso área restrita de BOX 10,00 por pessoa que seja convidado do Piloto.

Proibido presença de Menores de 5 anos na área de BOX.

DOS PATROCINADORES:

É obrigatório o uso dos adesivos dos patrocinadores que forem fornecidos pela organização.

DA VESTIMENTA:

É obrigatório o uso calça comprida ou macacão.

É proibido uso de bermuda ou calção.

DO CREDENCIMENTO:

O credenciamento é obrigatório e começa às 8:30 Hs no dia do Evento na Secretaria do autódromo.

DO CARONEIRO:

Todo Caroneiro (a) OBRIGATÓRIAMENTE deverá assinar um termo de responsabilidade fornecido pela organização antes de ir junto para pista.

Custo da Pulseira de Caroneiro: R$ 30,00.

A idade mínima permitida para Caroneiro é de 16 anos!

DAS REGRAS DE CONDUTA e SEGURANÇA:

Proibido Andar na contramão dentro dos Box...

A velocidade deve ser reduzida...

Na saída de Box não ultrapasse a faixa branca...

A pista é sem barreiras...

Não é permitido em Pista:

Disputar posição...

Dar fechadas...

Ultrapassar a não ser nas retas principal e oposta...

Trafegar com braços e mãos para fora do veículo...

Dividir frenagem no final da reta...

Submeter os outros participantes à qualquer situação de risco ou perigo...

Efetuar manobras bruscas, como mudanças repentinas de faixas, ou quaisquer outras manobras que possam comprometer a segurança dos participantes...

Evite andar muito próximos uns dos outros (manter 30 metros distancia), escolha o melhor momento para ir para pista...

Para maior segurança teremos o limite de carros na pista...

Espelho retrovisor foi feito para ser usado...

Faça o traçado, não se preocupe com que vem atrás...

Use os faróis ou faróis de milha...

Bandeira vermelha recolher ao Box...

Qualquer problema no carro SAIR DA PISTA IMEDIATEMENTE e NÃO SAIR DO CARRO... Ligar pisca Alerta!!!

Pilotos novatos estarão identificados com um adesivo Vermelho colado na traseira do carro... Preste atenção nele...

Pilotos que estiverem com o instrutor também terão um adesivo Vermelho...

É Expressamente proibido o consumo de bebida alcoólica pelo motorista.

DOS PARTICIPANTES:

Somente serão admitidos como participantes aqueles maiores e capazes no âmbito civil e criminal, bem como em plenas condições físicas e mentais.

Será exigida CNH (carteira nacional de habilitação) com prazo de validade vigente na data do evento.

Será obrigatório o uso de cinto de segurança, bem como de capacete à todos participantes que forem à pista.

É obrigatório o uso de calça comprida ou macacão.

O Carro deverá estar em nome do Piloto ou de posse de procuração assinada em cartório.

PILOTO NOVATO(1º Track day que participa com CRONOESP)

Para Piloto Novato que nunca andou em Trackday é obrigatório o minicurso com NOSSO piloto instrutor. O valor do minicurso é de R$ 100,00 por piloto.

DIVISÃO DE PISTA:

Para um melhor controle e segurança, não será permitido mais que 20 carros em pista simultaneamente. Atingindo este número somente entrará o próximo carro na pista no momento que um carro retornar ao Box.

Track Day e Time Attack terão tempos de pista separadamente cfe. cronograma.

BANDEIRA VERMELHA:

Em caso de bandeira vermelha todos os carros devem se dirigir aos boxes em velocidade moderada. O Piloto que não respeitar a bandeira vermelha será advertido pela direção de prova podendo o mesmo ser excluído do Evento!

DA SUPERVISÃO:

Todas as questões não previstas neste regulamento particular serão resolvidas pelos comissários e fiscais contratados para o evento.

O QUE NÃO ESTÁ EXPLICITAMENTE ESCRITO NESTE REGULAMENTO FICA TERMINANTEMENTE PROIBIDO

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DEFINIÇÕES NO SITE CBA

CONFEDERAÇÃO BRASILEIRA DE AUTOMOBILISMO

CONSELHO TÉCNICO DESPORTIVO NACIONAL

NORMAS PARA PRÁTICA DE TRACK DAY

 

1.0 - INTRODUÇÃO - A Confederação Brasileira de Automobilismo, em conjunto com as Federações Estaduais, atendendo o disposto no Artigo 19 do CDA, normatizará através deste regulamento a prática da modalidade TRACK DAY a qual somente poderá ser realizada seguindo todos os itens da presente normatização.

1.1 - O Track Day consiste na direção esportiva de carro em autódromo, em que o piloto busca um excelente desempenho de seu veículo, sem competir com qualquer outro piloto que esteja na pista.

Todo e qualquer evento relacionado ao TRACK DAY ou similar, organizado pela CBA, FAU, Clube ou Promotores de Eventos, deverá obrigatoriamente, seguir as presentes Normas.

Os eventos que não seguirem esta normatização serão punidos, desde multa até a cassação da homologação do Autódromo que os sediar.

2.0 - PARTICIPANTES: Os participantes do Track Day deverão possuir cadastro CBA na primeira participação, e cédula desportiva especifica, para as demais participações durante o ano.

2.1- Será permitida a presença de mais um integrante na tripulação do veículo, que, porém, não poderá pilotar.

2.2 - Todos os participantes, incluindo o segundo integrante, deverão preencher e assinar a Ficha de Inscrição.

2.3 - A quantidade de veículos na pista não pode ultrapassar 2/3 do grid máximo do autódromo. CONFEDERAÇÃO BRASILEIRA DE AUTOMOBILISMO

 

 

3.0 – OFICIAIS DE COMPETIÇÃO: Para a realização do evento será obrigatória a presença dos seguintes Oficiais de Competição:

- 01 Comissário Desportivo indicado pela FAU sede do Evento;

- 01 Diretor de Prova aprovado pela FAU sede do Evento;

- 01 Comissário Técnico aprovado pela FAU sede do Evento;

- Equipe de Sinalização de pista

- Secretaria de Prova.

4.0 – DA SEGURANÇA: Para a realização do evento serão indispensáveis os seguintes itens:

- 01 Uti móvel;

- Serviço Médico com respectivo CRM;

- Equipe de resgate;

- Equipe de combate a incêndio.

5.0 – DAS REGRAS DE CONDUTA:

Circulação na área dos boxes:

• Proibido dar marcha ré ou andar na contramão dentro dos Box;

• A velocidade deve ser reduzida (1ª marcha);

• Na saída de Box não poderá ser ultrapassada a faixa branca que delimita a saída de Box para a pista.

Não é permitido em Pista:

• Mudar de trajetória;

• Ultrapassar nas curvas;

• Dividir frenagem no final da reta;

• Submeter os outros participantes à qualquer situação de risco ou perigo;

• Efetuar manobras bruscas, como mudanças repentinas de direção, ou quaisquer outras manobras que possam comprometer a segurança dos participantes;

• É Expressamente proibido o consumo de bebida alcoólica pelos participantes.

• É vedado o uso de capacetes que não ofereçam proteção adequada ao piloto e ao 2º integrante, cabendo ao Comissário Técnico analisá-los durante as vistorias, com a possibilidade de reprovação. CONFEDERAÇÃO BRASILEIRA DE AUTOMOBILISMO

 

 

OUTROS PROCEDIMENTOS E EXIGÊNCIAS

• Qualquer problema no veículo o piloto deve procurar sair da pista para a área de escape. Ligar pisca Alerta.

• O uso de cinto de segurança, bem como de capacete são obrigatórios ao piloto e ao 2º integrante.

• Caso haja chuva no dia do evento, ou caso a pista se encontre escorregadia em razão de precipitação anterior, somente serão permitidos pneu com “sulcos” para escoamento de água.

6.0 – VISTORIAS DOS VEÍCULOS:

A vistoria deverá ser realizada pelo Comissário Técnico e será obrigatória para todos os veículos que venham a participar do Evento. Os veículos devem estar em perfeito estado de conservação, com atenção especial ao conjunto pneus / rodas / suspensão / luzes de sinalização / freios.

Não será permitido o uso de pneus do tipo “REMOLD” de qualquer marca.

Caso o veículo esteja equipado com pneus “SLICK”, estes deverão estar em perfeito estado, o Comissário Técnico analisará o estado dos pneus a seu critério.

Será obrigatório nos veículos, a presença de gancho para resgate, de cinto com 3 arnesses e de extintor de incêndio dentro do prazo de validade.

Parágrafo Único: Cintos abdominais serão permitidos se equiparem originalmente o veículo.

7.0 – DEFINIÇÕES GERAIS

Os casos omissos não previstos nestas Normas, bem como dúvidas, incorreções e divergências de interpretações, etc., serão decididos pelos Comissários Desportivos, aplicando sempre a Legislação pertinente.

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Time Attack

REGULAMENTO GERAL

 

 

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Challenge

REGULAMENTO GERAL

SUPER CHALLENGE CHALLENGE 

O que é o CRONOESP SUPER CHALLENGE :

Consiste em reunir somente veículos Esportivos (de 160 a 260 CV) e Superesportivos originais com mais de 260 CV de diversos modelos e equipados com itens de segurança para a realização de uma disputa em circuito fechado ou aeródromo/aeroporto, utilizando somente a reta para mediçã de tempo ou velocidade.

CLASSE SUPER SPORT: Superesportivo DE RUA/PASSEIO acima de 260cv especificado no DOCUMENTO DO VEÍCULO.

CLASSE SPORT: Esportivo DE RUA/PASSEIO de 160 a 260cv especificado no DOCUMENTO DO VEÍCULO.

Não é permitido a participação de carros "preparados" para “Arrancada/Racha”, e que não tenha o perfil de carro de rua Esportivo ou Superesportivo.

É expressamente proibído aliviar peso do carro tirando itens como bancos internos dianteiros ou trazeiros sob pena de ser excluído do evento.

DATA EVENTO: 

LOCAL: 

DESAFIO:

DAS INSCRIÇÕES CFE LOTES: 

PROGRAMAÇÃO E HORÁRIOS

INGRESSO AO PÚBLICO: R$     POR PESSOA.
A devolução do valor da inscrição se dará somente nos casos em que a Organização Cancelar ou trocar de data o Evento. Em nenhum outro tipo de situação o valor será devolvido!

REGULAMENTO 

  1. Classes
  2. Enquadramento
  3. Pódio
  4. Disposições técnicas
  5. Regras para medição da velocidade
  6. Cuidado com os Pneus
  7. Penalidades
  8. Segurança

A. CLASSES

  • CLASSE SUPER SPORT: carros de RUA acima de 260cv
  • CLASSE SPORT: carros de RUA de160 cv à 260cv

B. ENQUADRAMENTO NA CLASSE

  • Será pela potência original em cv constante no documento do veículo, NÃO será levando em conta a potência atual.

C. PÓDIO

  • CLASSE SUPER SPORT 
  • CLASSE SPORT

D. DISPOSIÇÕES TÉCNICAS

  • Exclusivamente para carros de RUA.
  • É permitido uso de Pneu Slick e Semi slick.
  • Somente serão admitidos como participantes aqueles maiores e capazes no âmbito civil e criminal, bem como em plenas condições físicas e mentais.
  • Proibido ALIVIAR PESO, como por exemplo: retirar bancos e interiores.
  • Será exigida CNH (carteira nacional de habilitação) com prazo de validade vigente na data do evento.
  • Será obrigatório o uso de cinto de segurança, bem como de capacete à todos participantes que forem à pista.
  • É obrigatório o uso de calça comprida ou macacão.
  • Não será permitido carona.
  • Em pista no máximo 1 tripulante no veículo devidamente equipado com capacete e cinto de segurança.
  • O Carro deverá estar em nome do Piloto ou de posse de procuração assinada em cartório.
  • É permitido estrutura tubular/Rollcage

E. REGRAS PARA MEDIÇÃO DA VELOCIDADE

        

F. CUIDADOS COM PNEUS

  • Verifique o estado geral dos pneus como o desgaste, bolhas, calibragem e balanceamento das rodas.
  • Se o pneu não for original de fábrica, certifique-se que seja compatível com a velocidade do veículo. Você pode fazer esta verificação através de uma letra que consta no flanco (lateral) do pneu.
  • Um cuidado especial deve ser tomado com carros preparados ou modificados. Segue a tabela de referência (índice de velocidade máxima)
  • LETRA/ VELOCIDADE MÁXIMA
  • U 200 km/h
  • H 210 km/h
  • V 240 km/h
  • W 270 km/h
  • Y 300 km/h
  • ZR acima de 240 km/h

G. PENALIDADES

H. SEGURANÇA

  • Itens obrigatórios de segurança deverão estar em perfeito estado de funcionamento:
  • Faróis.
  • Lanternas.
  • Luzes de freio.
  • Cinto de segurança.
  • Pneus dentro do prazo de validade.
  • Extintor de incêndio no prazo de validade.
  • É obrigatório uso de capacete em todas as provas.
  • Não será permitido levar carona.
O QUE NÃO ESTÁ EXPLICITAMENTE ESCRITO NESTE REGULAMENTO FICA TERMINANTEMENTE PROIBIDO.
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Apoio

Vídeos

Como Chegar

Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul

O Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul fica localizado em São José da Reserva - Santa Cruz do Sul, BR 471- No interior do Parque de Eventos a 155 km de Porto Alegre.

As coordenadas para GPS são:
-29.801922, -52.437258

Ou use o CEP da última empresa do caminho, a MOR, CEP 96835-640.
Entre na MOR e siga sempre reto até chegar ao autódromo.

Hotéis

Antonio´s Hotel

Rua Senador Pinheiro Machado, 998

51 3713-1909 ou 51 3713 1140

www.hotelantonios.com.br

Aquarius Hotel

Av. João Pessoa, 144

51 2106-9933

www.aquariusflat.com.br

Hotel Águas Claras

Rua Capitão Pedro Werlang, 420

51 3713-3144

www.hotelaguasclaras.com.br/santa-cruz

Charrua Hotel

Rua Marechal Floriano, 230

51 3715-6503

www.charruahotel.com.br

Notícias

  • 34-edicao-01-dezembro-2019
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Cronometragem

Calendário

01 dezembro 2019 - Autódromo de Santa Cruz do Sul

Contato

Você pode entrar em contato conosco pelo formulário abaixo ou se preferir pelo telefone (51) 8179-8066

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