REGULAMENTO GERAL

41° CRONOESP TRACK DAY

O QUE É TRACK DAY?

Track Day é uma Categoria Homologada pela CBA-Confederação Brasileira de Automobilismo á partir de 2015 e será supervisionado por ela e pela FGA-Federação Gaúcha de Automobilismo.Track Day não é corrida e sim um dia de pista para pilotos amadores ou profissionais poderem dirigir seus carros sejam eles originais, preparados ou superesportivo em alta velocidade num ambiente totalmente controlado tal qual um Evento de competição profissional. O que permite que cada participante sinta a emoção de dirigir e aproveitar o desempenho de seu veículo em pista de competição, com segurança e conforto, dentro de regras estabelecidas para tal fim.

INTRODUÇÃO

As regras descritas abaixo foram inspiradas, estudadas e aplicadas tomando-se como base regulamentos de eventos semelhantes os quais são realizados em diversas pistas do mundo. É de suma importância para a realização do evento que as normas e procedimentos deste regulamento (em todos os seus termos) sejam respeitados e cumpridos, por seus promotores e organizadores, bem como pelos competidores devidamente inscritos.

ISENÇÃO DE RESPONSABILIDADE DOS PROMOTORES

Os organizadores e promotores fazem um esforço para oferecer aos participantes um ambiente relativamente seguro para todos os envolvidos. Apesar de existirem regras sendo aplicadas e observadas com rigor, todos os participantes devem estar cientes de que a sua simples presença em um evento apresenta um risco de sofrer um ferimento grave ou fatal, ainda que não haja culpa do mesmo. As regras não garantem ou implicam que os ferimentos ou que a morte não irá ocorrer. Se houverem dúvidas ou problemas com estas regras e regulamentos, é do participante a responsabilidade de entrar em contato imediatamente com a CRONOESP antes de participar de um evento.

ATENÇÃO

Cada inscrito participará da corrida por sua conta e risco, não cabendo qualquer responsabilidade à entidade, promotores, patrocinadores, organizadores e supervisores por qualquer acidente que venha a ocorrer ou danos causados aos veículos ou a terceiros, seja civil ou criminalmente, pois será de exclusiva responsabilidade do participante.

CARTEIRA DE PILOTO -  PTD (PILOTO TRACK DAY) / BENEFÍCIOS DE SER UM PILOTO FEDERADO COM CARTEIRA CBA

• Seguro:
  • 100.000,00 morte;
  • 100.000,00 invalidez;
  • 10.000,00 despesas médicas;
  • 3.000,00 auxílio funeral;

• Até 22% desconto aluguel de carro – (LOCADORA UNIDAS);
• 10% na compra de chassi e peças – (MEGA KART);
• Até 10% desconto compras (BF CÂMBIOS);
• Até 30% compra de macacão (SPARCO, OMP), CAPACETES (BELL);
• 10% no serviço de pintura de capacetes – (ARTMIX);
• 15% em toda linha KN FILTROS, BOSCH - (ANCONA);
• 10% na compra motores e peças - (FORTEX KART);
• 10% na compra de produtos turbo AVIONICS, PEÇAS BOSCH, FUELTECH, IASA, MM – (RS PERFORMANCE);
• 01 (uma) camiseta personalizada da FGA;
• Direito a 01(uma) credencial em eventos de automobilismo autorizados pela
• FGA. Somente gaúcho e regionais, mediante apresentação da carteira e
• Identificação.

DAS INSCRIÇÕES

Limite de 50 Inscrições

Pista livre: 10hs às 17hs

Local: AUTÓDROMO INTERNACIONAL DE SANTA CRUZ DO SUL/RS

COM CRONOMETRAGEM

PREMIAÇÕES: 1° AO 3° COLOCADO POR CATEGORIA

CATEGORIAS 

RACE RADIAL

SPORT FWD ASPIRADO
SPORT FWD TURBO

SPORT RWD ASPIRADO
SPORT RWD TURBO

SPORT AWD

SPORT SEMI-SLICK FWD
SPORT SEMI-SLICK RWD

SPORT SLICK

PARTICULARIDADES

Qualquer alteração nos carros de RUA (SPORT), como tirar bancos, escapamento, forro de porta será enquadrado na categoria RACE!

* É PERMITIDO: Retirar estepe, chaves de roda e macaco.

VALOR INSCRIÇÃO

1 PILOTO: R$ 1.080,00

1 Piloto adicional: R$ 500,00

Máximo 3 pilotos por carro inscrito.

PAGAMENTO

As inscrições podem ser pagas via PIX /depósito bancário/TED.

CRONOGRAMA

08:00 / ABERTURA AUTÓDROMO

09:30 / BRIEFING OBRIGATÓRIO

10:00 / ABERTURA DE PISTA

17:00 / FECHAMENTO PISTA

17:15 / PÓDIO

DO BRIEFING

Briefing somente para Pilotos e será realizado às 09:15 no BOX 14.

Somente irá para pista o piloto quem participar/assistir o briefing e receber pulseira de presença e assinar a lista de participação.

EXIGENCIAS e PERFIL DO CARRO PARA MÓDULO: TRACK DAY

Carros de Rua - COM ou SEM preparação

Limite de carros na pista: 15

Critérios para acesso à pista: FILA

EXIGÊNCIAS CARROS PREPARADOS/CORRIDA

Cinto 3 ou 4 pontas, banco concha, Santo Antônio e Macacão Anti-chamas

Permite carro homologado menos protótipos

Obrigatório Suporte de engate rápido para resgate

Demais itens que estão no regulamento no site

DO USO DE BAFÔMETRO

A organização reserva o direito de exigir teste de bafômetro do(s) piloto(s) que forem flagrados ou denunciados por fazer consumo de bebida alcoólica durando o horário do evento.

Quem for "acusado pelo bafômetro" com indicativo de ingestão de álcool ou se negar a fazer o teste será "BANIDO PERMANENTEMENTE" de nossos Eventos!

DAS VISTORIAS DOS AUTOMÓVEIS

A vistoria é obrigatória e será realizada a partir das 08:00hs e é obrigatória a todos veículos que participarão do Evento.

Em pista somente 2 pessoas devem estar no veículo.

É vetada a participação de Protótipos.

Serão aceitos no máximo 05 carros que estejam competindo em campeonatos oficiais.

SERÃO VISTORIADOS OS SEGUINTES ITENS

Engate p/resgate

Capacete

Vazamento de óleo  

Carros de Rua: Documentação do carro deve estar em nome do Piloto ou possuir Procuração!

Aparência do veículo

Não é permitido o uso de itens como "taxímetro", "Giroflex" no veículo.

Estado dos Pneus  - proibido REMOLD

Luz Freio

Luz Sinaleira         

Cinto segurança

Extintor de incêndio

Macacão Anti-chamas (CATEGORIA RACE)

DA PENALIDADE POR DERRAMAMENTO DE OLEO NA PISTA

Se o carro apresentar "QUALQUER" tipo de problema DEVERÁ IMEDIATAMENTE SAIR DA PISTA E AGUARDAR RESGATE!

O carro que não seguir a NORMA e causar dano na pista com derramamento de óleo será MULTADO em R$ 1.000,00. O não pagamento implicará em sua exclusão dos próximos Eventos CRONOESP.

É PROIBÍDO ir andando com o carro até os BOX. Temos equipe especializada para resgate!

CHURRASCO

PROIBÍDO NA ÁREA DE BOX.

É permitido fazer churrasco SOMENTE NA ÁREA DE ESTACIONAMENTO.

A equipe que colocar churrasqueira DENTRO dos boxes será excluída, pois da mesma forma tem penalização para o PROMOTOR DO EVENTO caso isso seja reportado ao ADM do autódromo.

DA ESTRUTURA do EVENTO

Secretaria.

Briefing.

Assessoria de Piloto profissional.

Food Truck para almoço.

NÃO terá abastecimento de combustível no autódromo.

EQUIPE DE PISTA

Diretor Prova; Fiscais Pista; PSDB; Comissário Desportivo; Comissários Vistoriador; Carro Resgate rápido equipado c/resgatistas

UTI Móvel: 1 Médico e 1 Técnico Enfermagem e 1 motorista.

BORRACHARIA - BOX 13

Pit Stop - Troca de pneus e calibragem.

Proibido presença de Menores de 5 anos na área de BOX.

DOS PATROCINADORES

- SEM RESTRIÇÕES

DA VESTIMENTA

É obrigatório o uso calça comprida e camisa manga longa ou macacão.

É proibido uso de bermuda ou calção.

DO CREDENCIMENTO

O credenciamento é obrigatório e começa às 8:00 Hs no dia do Evento na túnel de acesso e na Secretaria do autódromo.

DO CARONEIRO

Todo Caroneiro (a) OBRIGATÓRIAMENTE deverá assinar um termo de responsabilidade fornecido pela organização antes de ir junto para pista.

Custo da Pulseira de Caroneiro: R$ 50,00.

A idade mínima permitida para Caroneiro é de 16 anos!

DAS REGRAS DE CONDUTA e SEGURANÇA

Proibido Andar na contramão dentro dos Box...

A velocidade deve ser reduzida...

Na saída de Box não ultrapasse a faixa branca...

A pista é sem barreiras...

Não é permitido em Pista:

Disputar posição...

Dar fechadas...

Ultrapassar a não ser nas retas principal e oposta...

Trafegar com braços e mãos para fora do veículo...

Dividir frenagem no final da reta...

Submeter os outros participantes à qualquer situação de risco ou perigo...

Efetuar manobras bruscas, como mudanças repentinas de faixas, ou quaisquer outras manobras que possam comprometer a segurança dos participantes...

Evite andar muito próximos uns dos outros (manter 30 metros distancia), escolha o melhor momento para ir para pista...

Para maior segurança teremos o limite de carros na pista...

Espelho retrovisor foi feito para ser usado...

Faça o traçado, não se preocupe com que vem atrás...

Use os faróis ou faróis de milha...

Bandeira vermelha recolher ao Box...

Qualquer problema no carro SAIR DA PISTA IMEDIATEMENTE e NÃO SAIR DO CARRO... Ligar pisca Alerta!!!

Pilotos novatos estarão identificados com um adesivo Vermelho colado na traseira do carro... Preste atenção nele...

Pilotos que estiverem com o instrutor também terão um adesivo Vermelho...

É expressamente proibido o consumo de bebida alcoólica pelo motorista.

DICAS

• Saída de BOX: Não ultrapasse a linha/faixa contínua que separa a reta da saída de box ao ingressar na pista após uma saída de box. PISOU OU ULTRAPASSOU A NA LINHA /FAIXA BRANCA SERÁ EXCLUÍDO DO EVENTO!!!
• Entrada nos box: Tome pista da esquerda e se for o caso ligue a seta indicando que irá para os BOX.
• Piloto/Caroneiro: O Piloto e Caroneiro deve estar em plena condição física e se considerar apto para condições de estresse mental. Um evento de pista exige muito destas capacidades do piloto.
• Vidros: Devem estar fechados durante as voltas rápidas na pista, podendo estar meio abertas nas voltas de resfriamento.
• Caroneiro: É permitido mediante preenchimento de um termo de responsabilidade que pode ser feito junto a secretaria do evento e compra da pulseira mediante pagamento de uma taxa. É necessário ser maior de 18 anos. A pulseira de Caroneiro não dá direito a pilotar o carro.
• Crianças no Box: É preciso ter muito cuidado com crianças, pois é um ambiente hostil, perigoso e barulhento. A participação de menores de idade, apenas com a presença dos pais, ou responsáveis legais (comprovados).

DOS PARTICIPANTES

Somente serão admitidos como participantes aqueles maiores e capazes no âmbito civil e criminal, bem como em plenas condições físicas e mentais.

Será exigida CNH (carteira nacional de habilitação) com prazo de validade vigente na data do evento.

Será obrigatório o uso de cinto de segurança, bem como de capacete à todos participantes que forem à pista.

É obrigatório o uso de calça comprida ou macacão.

O Carro deverá estar em nome do Piloto ou de posse de procuração assinada em cartório.

PILOTO NOVATO (1º Track day que participa com CRONOESP)

Para Piloto Novato que nunca andou em Trackday é obrigatório o minicurso com NOSSO piloto instrutor.

DIVISÃO DE PISTA

Para um melhor controle e segurança, não será permitido mais que 20 carros em pista simultaneamente. Atingindo este número somente entrará o próximo carro na pista no momento que um carro retornar ao Box.

Pista Livre o dia todo SEM intervalo de almoço.

BANDEIRA VERMELHA

Em caso de bandeira vermelha todos os carros devem se dirigir aos boxes em velocidade moderada. O Piloto que não respeitar a bandeira vermelha será advertido pela direção de prova podendo o mesmo ser excluído do Evento!

DA SUPERVISÃO

Todas as questões não previstas neste regulamento particular serão resolvidas pelos comissários e fiscais contratados para o evento.

DEFINIÇÕES NO SITE CBA

CONFEDERAÇÃO BRASILEIRA DE AUTOMOBILISMO

CONSELHO TÉCNICO DESPORTIVO NACIONAL

NORMAS PARA PRÁTICA DE TRACK DAY

1.0 - INTRODUÇÃO - A Confederação Brasileira de Automobilismo, em conjunto com as Federações Estaduais, atendendo o disposto no Artigo 19 do CDA, normatizará através deste regulamento a prática da modalidade TRACK DAY a qual somente poderá ser realizada seguindo todos os itens da presente normatização.

1.1 - O Track Day consiste na direção esportiva de carro em autódromo, em que o piloto busca um excelente desempenho de seu veículo, sem competir com qualquer outro piloto que esteja na pista.

Todo e qualquer evento relacionado ao TRACK DAY ou similar, organizado pela CBA, FAU, Clube ou Promotores de Eventos, deverá obrigatoriamente, seguir as presentes Normas.

Os eventos que não seguirem esta normatização serão punidos, desde multa até a cassação da homologação do Autódromo que os sediar.

2.0 - PARTICIPANTES: Os participantes do Track Day deverão possuir cadastro CBA na primeira participação, e cédula desportiva especifica, para as demais participações durante o ano.

2.1- Será permitida a presença de mais um integrante na tripulação do veículo, que, porém, não poderá pilotar.

2.2 - Todos os participantes, incluindo o segundo integrante, deverão preencher e assinar a Ficha de Inscrição.

2.3 - A quantidade de veículos na pista não pode ultrapassar 2/3 do grid máximo do autódromo. CONFEDERAÇÃO BRASILEIRA DE AUTOMOBILISMO

3.0 – OFICIAIS DE COMPETIÇÃO: Para a realização do evento será obrigatória a presença dos seguintes Oficiais de Competição:

- 01 Comissário Desportivo indicado pela FAU sede do Evento;

- 01 Diretor de Prova aprovado pela FAU sede do Evento;

- 01 Comissário Técnico aprovado pela FAU sede do Evento;

- Equipe de Sinalização de pista

- Secretaria de Prova.

4.0 – DA SEGURANÇA: Para a realização do evento serão indispensáveis os seguintes itens:

- 01 Uti móvel;

- Serviço Médico com respectivo CRM;

- Equipe de resgate;

- Equipe de combate a incêndio.

5.0 – DAS REGRAS DE CONDUTA:

Circulação na área dos boxes:

• Proibido dar marcha ré ou andar na contramão dentro dos Box;

• A velocidade deve ser reduzida (1ª marcha);

• Na saída de Box não poderá ser ultrapassada a faixa branca que delimita a saída de Box para a pista.

Não é permitido em Pista:

• Mudar de trajetória;

• Ultrapassar nas curvas;

• Dividir frenagem no final da reta;

• Submeter os outros participantes à qualquer situação de risco ou perigo;

• Efetuar manobras bruscas, como mudanças repentinas de direção, ou quaisquer outras manobras que possam comprometer a segurança dos participantes;

• É Expressamente proibido o consumo de bebida alcoólica pelos participantes.

• É vedado o uso de capacetes que não ofereçam proteção adequada ao piloto e ao 2º integrante, cabendo ao Comissário Técnico analisá-los durante as vistorias, com a possibilidade de reprovação. CONFEDERAÇÃO BRASILEIRA DE AUTOMOBILISMO

OUTROS PROCEDIMENTOS E EXIGÊNCIAS

• Qualquer problema no veículo o piloto deve procurar sair da pista para a área de escape. Ligar pisca Alerta.

• O uso de cinto de segurança, bem como de capacete são obrigatórios ao piloto e ao 2º integrante.

• Caso haja chuva no dia do evento, ou caso a pista se encontre escorregadia em razão de precipitação anterior, somente serão permitidos pneu com “sulcos” para escoamento de água.

6.0 – VISTORIAS DOS VEÍCULOS:

A vistoria deverá ser realizada pelo Comissário Técnico e será obrigatória para todos os veículos que venham a participar do Evento. Os veículos devem estar em perfeito estado de conservação, com atenção especial ao conjunto pneus / rodas / suspensão / luzes de sinalização / freios.

Não será permitido o uso de pneus do tipo “REMOLD” de qualquer marca.

Caso o veículo esteja equipado com pneus “SLICK”, estes deverão estar em perfeito estado, o Comissário Técnico analisará o estado dos pneus a seu critério.

Será obrigatório nos veículos, a presença de gancho para resgate, de cinto com 3 arnesses e de extintor de incêndio dentro do prazo de validade.

Parágrafo Único: Cintos abdominais serão permitidos se equiparem originalmente o veículo.

7.0 – DEFINIÇÕES GERAIS

Os casos omissos não previstos nestas Normas, bem como dúvidas, incorreções e divergências de interpretações, etc., serão decididos pelos Comissários Desportivos, aplicando sempre a Legislação

O QUE NÃO ESTÁ EXPLICITAMENTE ESCRITO NESTE REGULAMENTO FICA TERMINANTEMENTE PROIBIDO